Scelta della seconda auto di famiglia

Auto attuale: Volvo XC90 B5 (2022). Cerchiamo una seconda auto compatta/crossover per uso quotidiano (scuola, lavoro, spesa, gite del weekend), orizzonte 5 anni, potenza ≥ 130 CV con buon rapporto peso/potenza. Formula: NLT o finanziamento senza anticipo.

Requisiti chiave.

Mild hybrid obbligatorio → in Veneto esenta il bollo per 3 anni (l'unica regione che include anche i mild hybrid, non solo i full/plug-in).
≥ 130 CV con buon rapporto peso/potenza.
Cruise adattivo (ACC): desiderata — ci piace molto sulla XC90.
Uso misto, prevalentemente urbano; 10.000 km/anno, 48 mesi.

Nota bollo: l'esenzione Veneto copre i primi 36 mesi; dal 4° anno si paga la tariffa ordinaria (~2,84 €/kW).

Raccomandazioni

Sintesi finale (Decision Facilitator) sui tuoi parametri: mild hybrid (esente bollo Veneto), ≥ 130 CV, ACC gradito, 10.000 km/anno, 48 mesi, anticipo zero, priorita equilibrio. Formula consigliata: NLT (a 4 anni batte quasi sempre l'acquisto e blinda i costi).

1 · Scelta consigliata (consenso del panel)

Mazda CX-30 — NLT

~390 €/mese, il canone piu basso. E la scelta su cui convergono 3 venditori esperti su 4: unica mild-hybrid senza cambio a doppia frizione a secco (2.0 aspirato + convertitore di coppia = niente strappi in citta), ACC di serie come sulla XC90, esente bollo, e l'unica con affidabilita «solida» ad alta confidenza. Concessionaria Bisson Auto a Schio.

Perche: massimo equilibrio costo/serenita meccanica per 5 anni di uso prevalentemente urbano.

2 · Spazio e garanzia

Kia Sportage o Hyundai Tucson — NLT

~405-415 €/mese, ACC di serie, bagagliaio grande (Tucson 577 L) e garanzia lunga (Kia 7 anni). Attenzione: montano il cambio 7DCT a doppia frizione a secco, che in citta puo strappare → gli esperti le consigliano solo in NLT chiuso a 48 mesi, senza riscatto. Concessionari: Ceccato (Kia, Thiene/Schio), De Bona (Hyundai, Schio).

Perche: se ti serve piu spazio e la garanzia lunga. Provale nel traffico vero e non riscattarle.

3 · Comfort / coerenza famiglia

Volvo XC40 B3 — NLT

~460 €/mese (in budget). Coerenza con la XC90, sicurezza e comfort premium, mild hybrid. Da chiedere su km0 + promo Volvo per abbassare il canone. ACC nel pacchetto Pilot Assist (optional). Concessionaria Autocenter a Bassano. Alternativa premium sensata: Audi Q3 (~480, dealer Frav a Zane).

Perche: se conta il brand e la continuita con la XC90. Piu pesante, CV/t piu basso, ACC a pagamento. Sull'usato attenzione: l'esenzione bollo (3 anni dalla prima immatricolazione) e quasi esaurita.

Note del PM. Filtro mild hybrid applicato: i modelli fuori requisito o depriorizzati sono in fondo, nella sezione Scartati. Tra i premium, a 10.000 km/anno l'Audi Q3 rientra in budget (~480); BMW X1 (~540) e Mercedes GLA (~560) restano appena sopra (da valutare in usato). Skoda Kodiaq scartato (troppo grande).

Attenzione bollo: l'esenzione Veneto copre 3 anni, non i 5 dell'orizzonte: dal 4° anno si torna a pagare (~270-325 €/anno).

Prossimo passo: inviare ai concessionari in zona la richiesta di preventivo NLT anticipo zero, 48 mesi, 10.000 km/anno (mild hybrid, ACC) e confrontare i canoni reali con le stime. La lista contatti con email e pronta nella sezione Concessionari.

Il parere dei venditori esperti

Un panel di 4 venditori esperti indipendenti ha letto tutti i dati del sito e lasciato un parere da “amico che ti vuole bene”. Sintesi qui sotto; ogni parere completo si apre col clic.

Modelli in valutazione

Tabella comparativa generata da data/models.json. Ordinabile per potenza, peso/potenza, prezzo.

Modello	Alim.	CV	Peso kg	CV/t	l/100	Bagagl.	ACC	Prezzo nuovo €	Stato

Affidabilita (feedback reali da forum e meccanici)

Giudizio sui powertrain dai feedback di proprietari e meccanici. Spesso il punto critico non e il motore ma il cambio nell'uso urbano.

Modello	Giudizio	Cosa dicono (forum / meccanici)

NLT vs Finanziamento

Confronto delle due formule sull'orizzonte di 5 anni, senza anticipo.

Noleggio a lungo termine (NLT)

Canone unico: assicurazione RCA, manutenzione, bollo, spesso pneumatici.
Nessun anticipo (nelle offerte dedicate), nessun valore residuo da gestire.
A fine contratto restituisci l'auto: zero rischio svalutazione.
Km contrattuali da dimensionare sull'uso reale.

Adatto se: prevedibilita di spesa e cambio auto ogni 4-5 anni.

Finanziamento (acquisto)

Rata + spese gestite separatamente (assicurazione, bollo, manutenzione, gomme).
Possibile maxi-rata finale (balloon) per abbassare la rata.
A fine piano l'auto e tua: valore residuo recuperabile alla rivendita.
Rischio svalutazione e costi imprevisti a carico tuo.

Adatto se: tieni l'auto a lungo e fai molti km.

Voce	NLT	Finanziamento
Anticipo	0 (offerte dedicate)	0 (senza anticipo)
Manutenzione/assicurazione	Incluse nel canone	A carico proprietario
Rischio svalutazione	Nessuno	A carico proprietario
Proprieta a fine piano	No (restituzione)	Si
Vincolo km	Si (da contratto)	No

Costo stimato a 48 mesi (10.000 km/anno, anticipo zero)

Confronto NLT (48 canoni) vs acquisto a finanziamento. Prezzo listino nuovo: prezzo di un'auto NUOVA, allestimento base, da listino ufficiale (indicativo, al lordo di promo/sconti ~10%). Costi extra 4a: assicurazione, bollo, gomme e tagliandi su 4 anni, a tuo carico solo nell'acquisto (nell'NLT sono nel canone). Ordinabile per colonna.

Modello	Prezzo listino nuovo €	NLT €/mese	NLT totale 48m	Finanz. rata €/mese	Costi extra 4a €	Finanz. costo netto 4a	Conviene

Ipotesi di calcolo

NLT su usato / km0 (senza anticipo)

Sì, è fattibile. Esiste un mercato maturo di NLT su usato/km0/aziendali: captive (Leasys Re-Use, Ayvens Second Life, Arval, Drivalia) e broker (Finrent, Yoyomove, City-Rent). L'anticipo non è mai obbligatorio (né su nuovo né su usato): azzerarlo alza il canone. Risparmio dichiarato ~15-25% sul pari-nuovo.

XC40 usato/km0: stima ~400-430 €/mese (48m, 10.000 km/anno, anticipo zero) contro ~500 € del nuovo → risparmio ~70-100 €/mese. Da confermare: l'XC40 non è marchio Stellantis (niente Leasys Re-Use diretto), ma Ayvens ha XC40 a catalogo e il dealer Volvo di Bassano può avere km0/Selekt.

Leva per i premium sopra budget. A 10.000 km/anno l'Audi Q3 (~480) rientra gia da nuova; restano sopra BMW X1 (~540) e Mercedes GLA (~560): in usato/km0 possono rientrare nel budget: da chiedere sempre. Test in corso: richieste NLT usato su GLA (Trivellato) e X1 (Autogemelli).

Attenzione (leva bollo): l'esenzione bollo Veneto dei mild hybrid vale 3 anni dalla prima immatricolazione. Su un usato di 1-2 anni restano solo 1-2 anni di esenzione: sull'usato il vantaggio bollo è quasi consumato. In NLT il bollo è comunque incluso nel canone, ma il canone dell'usato incorpora più anni di bollo pieno. Morale: il mild-hybrid-per-il-bollo ha senso pieno sul nuovo; sull'usato scegli per consumi e prezzo, non per il bollo.

Concessionari e area

Zona primaria: Thiene – Schio. Per Volvo va bene anche Bassano del Grappa. Concessionari ufficiali per i marchi in shortlist:

Domande da fare al dealer (richiesta preventivo)

Checklist da allegare alla richiesta NLT. Al Volvo di Bassano, chiedere anche la formula su usato/km0.

Apri la checklist

Fate NLT anticipo zero, 48 mesi, 10.000 km/anno? Su questo modello mild hybrid?
Fate NLT su usato/km0 senza anticipo? (soprattutto per l'XC40) Che età/km ha l'auto e quanti mesi/km di garanzia residua?
Data di prima immatricolazione (serve per l'esenzione bollo Veneto: 3 anni dalla prima immatricolazione)?
Il canone è tutto incluso? Bollo, RCA + furto/incendio + kasko + PAI, manutenzione ordinaria E straordinaria, pneumatici estivi e invernali, soccorso h24, auto sostitutiva. Cosa NON è incluso?
Franchigie assicurative (kasko/furto) e massimali: quanto resta a mio carico?
Il cruise adattivo (ACC) è di serie su questo allestimento o è un optional/pacchetto? A che costo?
Costo per km eccedente e rimborso km non percorsi a fine contratto?
Penali per riconsegna anticipata e criteri di danni oltre il normale uso a fine noleggio?
Il canone per privato è IVA inclusa? (i listini usato sono spesso esposti +IVA)

Richieste preventivo (tracking)

Stato delle richieste NLT e reattività del commerciale (velocità di risposta e proattività): un ulteriore criterio per scegliere il concessionario. Tutte inviate il 2026-07-10 con CC a Tatiana.

Concessionario	Modello	Inviata	Risposta	Tempo	Valutazione commerciale

Trattativa

Come contrattare le offerte NLT che arrivano dai concessionari. Il playbook d'apertura e i consigli veloci dei nostri 4 venditori esperti — da tenere sottomano quando trovi un'offerta interessante.

Auto scartate

Modelli esclusi dalla shortlist, con il motivo. Due criteri: requisiti non rispettati (alimentazione non mild hybrid, potenza < 130 CV) e affidabilita (feedback reali da proprietari e meccanici).

Modello	Alim.	CV	Motivo	Dettaglio

Nota: i full hybrid (Toyota Corolla Cross, Lexus) sarebbero comunque esenti bollo in Veneto: sono scartati solo perche il requisito e "mild hybrid". Riammissibili se allarghi il criterio.